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Vista explodida do grupo Câmara de Combustível - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 7 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF130-01.07.05.28
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Câmara de Combustível

Peça de reposição · Câmara de Combustível · Hidea 130HP

Tubo De Dreno / Hidea 130HP

DRAIN PIPE — HIDF130-01.07.05.28

O que é essa peça

O tubo de drenagem (drain pipe) é a mangueira ou duto pequeno associado ao parafuso de drenagem (item 6), conduzindo o combustível drenado para fora da câmara de forma controlada durante procedimentos de manutenção, evitando que o combustível escorra livremente sobre outros componentes do motor.

Dificuldade de troca: Fácil

Problemas comuns e desgaste

Ressecamento e rachaduras no material do tubo com o tempo e exposição a combustível, além de possível entupimento por resíduos ou sujeira acumulada. Como é um tubo usado esporadicamente (só durante drenagens), o desgaste costuma ser mais lento que em tubos que trabalham continuamente sob pressão.

A troca é um serviço fácil, envolvendo apenas soltar e reconectar o tubo nas conexões correspondentes.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Vazamento de combustível durante o procedimento de drenagem, escoando por um ponto diferente do previsto, é o principal sinal de que esse tubo precisa ser substituído. Rachaduras visíveis no tubo durante inspeção de rotina também são motivo para troca preventiva.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca do tubo de drenagem é simples. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e alivie a pressão do sistema de combustível antes de iniciar.
  2. Remova a capota superior do motor e localize o tubo de drenagem próximo ao parafuso de drenagem (item 6).
  3. Solte as conexões em cada extremidade do tubo antigo.
  4. Remova o tubo antigo e compare com o novo, conferindo comprimento e diâmetro compatíveis.
  5. Instale o tubo novo, fixando bem as conexões em ambas as pontas.
  6. Verifique se o tubo não está torcido ou dobrado de forma a restringir o fluxo.
  7. Recoloque a capota superior do motor.
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