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Vista explodida do grupo Câmara de Combustível - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 36 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDGB/T818 M4*16
Quantidade nesse motor
6
Grupo de peças de reposição
Câmara de Combustível

Peça de reposição · Câmara de Combustível · Hidea 130HP

Parafuso Cabeça Panela Fenda Cruzada / Hidea 130HP

PAN HEAD BOLT WITH CROSS RECESS — HIDGB/T818 M4*16

O que é essa peça

Parafuso de cabeça panela com fenda em cruz (pan head bolt with cross recess), M4x16, usado em conjunto de seis unidades para a fixação geral da câmara de combustível — normalmente os parafusos que unem as carcaças superior e inferior, comprimindo a junta/diafragma (item 32) entre as duas.

Dificuldade de troca: Fácil

Problemas comuns e desgaste

Corrosão da cabeça ou rosca, especialmente em ambiente de água salgada, dificultando remoção em manutenções futuras. Afrouxamento gradual por vibração ao longo do tempo, reduzindo a compressão sobre a junta principal da câmara e podendo causar vazamento de combustível generalizado se vários parafusos do conjunto estiverem frouxos ao mesmo tempo. Arredondamento da fenda em cruz, se removidos com chave de fenda em mau estado ou tamanho incorreto.

São itens de baixo custo — é recomendável trocar o conjunto completo de seis parafusos sempre que a câmara for desmontada, para garantir compressão uniforme sobre a junta principal em toda a nova montagem.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Vazamento de combustível ao longo de toda a linha de junção entre as carcaças (não só em um ponto específico), ou vibração/folga perceptível entre as duas metades da câmara, podem indicar que um ou mais desses parafusos estão frouxos, corroídos ou com rosca danificada.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca desses parafusos é feita junto com a desmontagem completa da câmara de combustível. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e alivie a pressão do sistema de combustível antes de iniciar.
  2. Remova a capota superior do motor e localize os seis parafusos M4x16 que unem as carcaças da câmara de combustível.
  3. Remova os parafusos antigos, um de cada vez, guardando-os separadamente.
  4. Inspecione a rosca de cada parafuso e dos furos correspondentes na carcaça.
  5. Substitua por parafusos novos do mesmo tamanho e tipo de cabeça.
  6. Reaperte os seis parafusos em cruz (alternando entre pontos opostos), com torque uniforme, para não deformar a junta principal da câmara.
  7. Ligue o motor e verifique se há vazamento em toda a linha de junção antes de recolocar a capota.
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