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Vista explodida do grupo Conjunto Cárter-Cabeçote - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 12 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDGB/T819 M6*20
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Conjunto Cárter-Cabeçote

Peça de reposição · Conjunto Cárter-Cabeçote · Hidea 130HP

Parafuso Cabeça Chata Fenda Cruzada M6*20 / Hidea 130HP

CROSS RECESSED COUNTERSUNK HEAD SCREW M6*20 — HIDGB/T819 M6*20

O que é essa peça

Esse é um parafuso de cabeça escareada com fenda em cruz, M6x20 (cross recessed countersunk head screw), usado para fixar a tampa lateral do bloco na posição correta. A cabeça escareada (cônica) permite que o parafuso fique embutido, rente à superfície da tampa, sem sobressair — útil em pontos onde a peça precisa de um acabamento liso ou onde outro componente encosta por cima.

Dificuldade de troca: Fácil

Problemas comuns e desgaste

É um item de fixação simples, com desgaste típico de qualquer parafuso pequeno exposto ao ambiente do compartimento do motor:

— Corrosão na fenda ou na rosca, dificultando a remoção com chave de fenda em cruz comum.

— Fenda arredondada ("careca") por uso de chave de fenda incompatível ou de baixa qualidade, especialmente comum nesse tipo de cabeça, que tem menos área de contato que um sextavado.

— Rosca danificada por reaperto excessivo em manutenções anteriores.

A troca é um serviço fácil, geralmente feito junto com a manutenção da tampa lateral e sua junta.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Um parafuso frouxo ou com rosca comprometida nessa posição costuma se manifestar como:

— Pequeno vazamento de óleo próximo à tampa lateral, se o aperto desigual estiver comprometendo a vedação da junta da tampa naquele ponto específico.

— Tampa lateral levemente solta ou com folga perceptível ao toque, em casos mais avançados de rosca danificada.

Vale conferir esse parafuso sempre que a tampa lateral ou sua junta forem inspecionadas.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca desse parafuso é simples e geralmente feita junto com a manutenção da tampa lateral:

  1. Desligue o motor antes de iniciar qualquer trabalho na tampa lateral.
  2. Localize o parafuso na tampa lateral do bloco e remova-o com uma chave de fenda em cruz apropriada.
  3. Se a rosca no bloco estiver danificada, avalie reparo antes de instalar o parafuso novo.
  4. Compare o parafuso novo com o antigo, confirmando o mesmo comprimento (M6x20) e tipo de cabeça escareada.
  5. Instale o parafuso novo, apertando até a cabeça ficar rente à superfície da tampa, sem forçar além do necessário.
  6. Verifique visualmente ausência de vazamento na região após o motor funcionar alguns minutos.
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