Vista explodida do grupo Índice - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 2 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF130-03.00.01.28
Quantidade nesse motor
2
Grupo de peças de reposição
Índice

Peça de reposição · Índice · Hidea 130HP

Arruela De Borracha / Hidea 130HP

RUBBER WASHER — HIDF130-03.00.01.28

O que é essa peça

A arruela de borracha é um pequeno componente elastomérico que se encaixa junto ao conjunto do amortecedor inferior, complementando o isolamento de vibração no ponto onde o parafuso flangeado M14 atravessa o coxim. Ela evita contato direto entre metal e metal (cabeça do parafuso ou pad contra a base) e ajuda a vedar o conjunto contra entrada de água e sujeira.

Apesar de pequena, ela tem função parecida com a do amortecedor principal em escala reduzida: qualquer ponto de contato metálico não isolado por borracha vira um caminho de transmissão de vibração e ruído pro casco.

Dificuldade de troca: Difícil

Problemas comuns e desgaste

Por ficar na mesma região exposta do amortecedor principal, sofre o mesmo tipo de degradação: ressecamento e enrijecimento da borracha com o tempo, perda de flexibilidade sob compressão constante do aperto do parafuso, e possíveis rachaduras nas bordas.

— Perda de elasticidade: a arruela endurecida deixa de isolar vibração e pode até rachar ao ser reapertada.

— Deformação permanente: sob o aperto do parafuso M14 por anos, pode achatar e não voltar à espessura original.

Como é sempre acessada junto com o amortecedor principal, sua troca não acrescenta dificuldade extra ao serviço — mas por ser barata, vale sempre trocar junto quando o amortecedor inferior for substituído, em vez de reaproveitar a antiga.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Isoladamente, uma arruela de borracha ressecada raramente causa sintoma perceptível sozinha — o efeito dela costuma somar ao desgaste do amortecedor principal, contribuindo pra vibração e chocalho na base do motor descritos naquela peça.

Numa inspeção visual, o sinal mais direto é a arruela achatada, esbranquiçada (oxidação da borracha) ou trincada quando o conjunto é desmontado por outro motivo.

Como trocar essa peça, passo a passo

Essa arruela é trocada junto com o conjunto do amortecedor inferior, no mesmo procedimento:

  1. Siga o procedimento de remoção do amortecedor inferior (item 1 deste grupo), suspendendo o motor com segurança antes de desmontar o conjunto.
  2. Ao retirar os parafusos M14, separe e identifique a arruela de borracha entre os demais componentes do conjunto.
  3. Descarte a arruela antiga e limpe a superfície de encaixe antes de montar a nova.
  4. Posicione a arruela nova na mesma orientação da original ao remontar o conjunto do amortecedor.
  5. Finalize a remontagem e o aperto dos parafusos conforme o procedimento do item 1, e reabaixe o motor sobre o suporte.

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