Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 24 — procure esse número na numeração da imagem acima.
- Número da Peça (Part Number)
- HIDF60-01.04.00.17
- Quantidade nesse motor
- 16
- Grupo de peças de reposição
- Cabeçote
Peça de reposição · Cabeçote · Hidea 130HP
Sede Superior Da Mola Da Válvula / Hidea 130HP
VALVE SPRING UPPER SEAT — HIDF60-01.04.00.17
O que é essa peça
O assento superior da mola de válvula (valve spring upper seat, também chamado de prato de mola ou "retentor") é o disco metálico que fica na extremidade superior da mola de válvula, apoiado contra as travas cônicas (item 23) que o prendem na haste da válvula. É essa peça que transmite a força da mola comprimida para as travas, mantendo toda a montagem — mola, retentor de óleo e válvula — unida e sob a tensão correta.
Com 16 unidades (uma por válvula), essa peça trabalha sob carga cíclica constante toda vez que a válvula abre e fecha, o que em rotação de cruzeiro significa milhares de ciclos de compressão por minuto.
Problemas comuns e desgaste
Sujeito a fadiga por ciclos repetidos de carga, esse componente apresenta:
— Desgaste no ponto de contato com as travas cônicas, criando um leve degrau ou marca que, com o tempo, pode comprometer a fixação segura da válvula.
— Trinca por fadiga metálica após muitas horas de operação, especialmente em motores que já rodaram em alta rotação por períodos prolongados.
— Assentamento incorreto contra a mola, se instalado de forma desalinhada, criando carga desigual sobre a mola e desgaste acelerado.
Sobre a dificuldade de troca: moderada — mesma exigência de ferramenta compressora de mola de válvula que a troca das travas cônicas (item 23), já que esse assento fica sob a mola comprimida.
Sintomas no motor que apontam pra essa peça
Sintomas de desgaste ou falha nesse componente:
— Ruído metálico no topo do motor semelhante ao de folga de válvula, mas que pode persistir mesmo após ajuste de folga nos tuchos — sinal de que o problema está mais para dentro do conjunto de válvula.
— Perda de compressão em cilindro específico se o desgaste comprometer a fixação segura da válvula pelas travas.
— Durante inspeção com o cabeçote aberto, um assento com marca de desgaste desigual, trincado ou deformado indica necessidade de substituição, geralmente acompanhada da troca da mola (item 25) e das travas (item 23) do mesmo conjunto.
Como essa peça trabalha em conjunto direto com a mola e as travas, sintomas relacionados a ela costumam se sobrepor aos de desgaste geral do conjunto de válvula — inspeção visual direta é o método mais confiável de diagnóstico.
Como trocar essa peça, passo a passo
A troca do assento superior de mola de válvula segue o mesmo procedimento de acesso das travas cônicas. Veja o passo a passo:
- Desligue o motor e deixe esfriar completamente antes de iniciar o serviço.
- Remova a tampa do cabeçote e, se necessário, o cabeçote do bloco.
- Posicione o pistão do cilindro correspondente no ponto morto superior (PMS).
- Instale a ferramenta compressora de mola de válvula e comprima a mola até liberar as travas cônicas (item 23).
- Remova as travas cônicas com cuidado e depois alivie a ferramenta compressora para liberar o assento superior.
- Retire o assento superior antigo, a mola (item 25) e verifique o estado do assento inferior (item 26) e do retentor de óleo (item 27) na mesma ocasião.
- Compare o assento novo com o antigo, confirmando o mesmo código de peça (part number) e formato antes de instalar.
- Monte a mola nova (ou reaproveitada, se em bom estado) com o assento superior novo sobre a válvula.
- Comprima novamente com a ferramenta e reinstale as travas cônicas, garantindo encaixe simétrico correto.
- Alivie a ferramenta lentamente e confirme visualmente o assentamento correto antes de prosseguir para a próxima válvula.
Outras peças deste diagrama
Componentes do grupo Cabeçote
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- — Parafuso Sextavado Flangeado M6*12 10.9(HEX FLANGE BOLT M6*12 10.9) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Presilha Redonda De Nylon(ROUND NYLON BUCKLE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
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- — Arruela(WASHER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso(BOLT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafusos Cabeça Panela Fenda Cruzada M5*25(CROSS RECESSED PAN HEAD SCREWS M5*25) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
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- — Arruela 14(WASHER 14) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso(BOLT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Anodo Da Camisa D'água Do Cabeçote(CYLINDER HEAD WATER JACKET ANODE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Anel De Vedação(SEAL RING) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
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- — Junta(GASKET) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso(BOLT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso Sextavado Flangeado(HEX FLANGE BOLT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tucho(TAPPET) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Trava Da Válvula(VALVE LOCK CLIP) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Sede Superior Da Mola Da Válvula(VALVE SPRING UPPER SEAT) (peça atual)
- — Mola Da Válvula(VALVE SPRING) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Sede Inferior Da Mola Da Válvula(VALVE SPRING LOWER SEAT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Retentor Da Válvula(VALVE OIL SEAL) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Válvula De Escape(EXHAUST VALVE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Válvula De Admissão(INTAKE VALVE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.