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Vista explodida do grupo Cabeçote - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 26 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF60-01.04.00.14
Quantidade nesse motor
16
Grupo de peças de reposição
Cabeçote

Peça de reposição · Cabeçote · Hidea 130HP

Sede Inferior Da Mola Da Válvula / Hidea 130HP

VALVE SPRING LOWER SEAT — HIDF60-01.04.00.14

O que é essa peça

O assento inferior da mola de válvula (valve spring lower seat) é o disco metálico posicionado na base da mola de válvula, entre a mola e a superfície do cabeçote ao redor da guia de válvula. Ele cria uma superfície de apoio plana e uniforme para a mola assentar, protegendo o próprio cabeçote (que é de material mais macio, geralmente alumínio) do desgaste que o contato direto e repetitivo com a mola de aço causaria ao longo do tempo.

Com 16 unidades (uma por válvula), esse assento também ajuda a manter o alinhamento correto da mola em relação à guia de válvula, garantindo que a força de fechamento seja aplicada de forma centrada e sem desgaste lateral desigual.

Dificuldade de troca: Moderada

Problemas comuns e desgaste

Por ficar entre uma mola de aço e um cabeçote geralmente de alumínio, esse assento sofre com:

— Desgaste na superfície de contato com a mola, criando marcas ou sulcos após muitas horas de operação.

— Assentamento irregular no cabeçote se a superfície de apoio tiver sofrido corrosão ou desgaste, permitindo leve inclinação da mola e desgaste desigual do conjunto.

— Trinca por fadiga em casos raros, mas possíveis após anos de ciclos de carga repetidos.

Sobre a dificuldade de troca: moderada — mesmo procedimento com compressor de mola de válvula, já que esse assento fica embaixo da mola comprimida.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Sintomas associados a esse componente costumam se misturar com os da mola e do assento superior:

— Ruído metálico leve no topo do motor, associado a desalinhamento ou desgaste no apoio da mola.

— Desgaste desigual visível na base da mola durante inspeção, indicando que o assento não está mais oferecendo apoio uniforme.

— Marca de desgaste na própria superfície do cabeçote ao redor da guia de válvula, se o assento já estava danificado ou ausente por tempo prolongado — nesse caso, o dano pode se estender ao próprio cabeçote, elevando bastante o custo do reparo.

Como essa peça é de baixo custo e trabalha protegendo o cabeçote (peça cara), é recomendável substituí-la preventivamente sempre que o conjunto de válvula for desmontado para qualquer outra manutenção, mesmo sem sintoma evidente.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca do assento inferior de mola de válvula segue o procedimento padrão com compressor de mola. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e deixe esfriar completamente antes de iniciar o serviço.
  2. Remova a tampa do cabeçote e, se necessário, o cabeçote do bloco.
  3. Posicione o pistão do cilindro correspondente no ponto morto superior (PMS).
  4. Instale a ferramenta compressora de mola de válvula e comprima até liberar as travas cônicas (item 23).
  5. Remova as travas, o assento superior (item 24) e a mola (item 25), expondo o assento inferior.
  6. Retire o assento inferior antigo e inspecione a superfície do cabeçote ao redor da guia de válvula em busca de desgaste.
  7. Compare o assento novo com o antigo, confirmando o mesmo código de peça (part number) e formato antes de instalar.
  8. Posicione o assento inferior novo, seguido do retentor de óleo (item 27, se também estiver sendo trocado), da mola e do assento superior.
  9. Comprima com a ferramenta e reinstale as travas cônicas, confirmando encaixe simétrico correto.
  10. Alivie a ferramenta lentamente e confirme visualmente o assentamento correto antes de prosseguir para a próxima válvula.
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